欧洲去激励和引领我们在汽车的世界

发布时间:2012-10-31 11:39:44
 

     经过多年的欧洲许多伟大的事情出来,从精致的美食,时尚界凯特·贝金赛尔。在北美,我们经常到欧洲去激励和引领我们在汽车的世界。从欧洲历史上著名的制造商已经出现:兰博基尼,阿斯顿·马丁,法拉利,仅举几例。但它并没有全部被欧洲创意的金色星星。让我们向东移动了一下...
除其他事项外,东欧有一个问题,至少可以说,在汽车设计和工程。下面列出了你会发现欧洲最严重的,最严重的,奶油的,而发霉的作物。你以为它不能得到任何更坏的比平托。

 

1。优吾- 南斯拉夫
扎斯塔瓦KORAL(又名优吾)已成为很多笑话首当其冲。从它的缺乏速度和力量不存在的冲击和不可靠的刹车,这个不中用的公司还真的每一寸被批评了。优吾甚至拥有投票通过的汽车讲座的听众最糟糕的汽车千年的光荣称号。上世纪80年代的优吾市场上销售的汽车,将适合每个人的生活。它应该是次要的汽车,每个人都必须有一个冬天,打浆机或只是一个日常驾驶,省油和容易的道路上。他们的口号是“每个人都需要优吾有时。”每个人都需要去一趟牙医有时,但是,这并不意味着我们喜欢它。驱动优吾是很难令人愉快的。四四方方的,不舒服的,不可靠的,彻头彻尾的狡猾的优吾已经持续了这么长时间,这是一个奇迹。有些人仍然可以看到,在今天的东欧感谢的部分,以丰富的维修零件。优吾甚至警告:该手册是全车的时候会分解,哪些部分会发出第一和里程需要更换某些事情有用的提示。优吾切为欧洲最严重的,因为它只是彻头彻尾的可怕。出了数百在数以百计的批评,这引起了小骑可以发现,很少恭维,而且,它上升到右的欧洲最糟糕的。为什么它是一个最糟糕的:它加热后车窗,让你的手会保持温暖,而推动它。


2。拉达- 俄罗斯
在上世纪80年代,俄罗斯汽车制造商AutoVAZ介绍的拉达里瓦。名字让人想起图像风景如画的海边驱动器,巡航成一个完美的日落,浪漫的周末的旅途。但一看这种坦克和那些幻想很快绝尘而去。看起来单独的拉达永远不应该做出把它的设计电路板,其简单而四四方方的形状。如果你能忍受看下面的娴静孩子般的外观,它并没有得到任何改善。拉达来了标准以最小的马力,在2006年的模型几乎没有增加,它有可怕的燃油经济性。随着性能不佳的发动机,拉达还大言不惭的坦克般的操控,非常适合那些在苏联的冬季道路湿滑。尽管拉达是一个更小的,“经济”的车,有人说驱动器,而像一台拖拉机,需要相当多的肌肉控制。尽管批评,拉达在20世纪80年代在西欧的销售出奇的好,由于其宽敞的内部空间和低廉的价格。英国是充满了LADAS滑板车有关。为什么拉达最严重的欧洲车吗?我给你一个小提示上面的拉达自成立以来,一直保持惊人的相似,其原来的设计和技术。这是不是很经常看到汽车制造商发布的汽车的外观,感觉和驱动器,如果它属于在20世纪70年代,在20世纪90年代。为什么它是一个最坏的打算:从来没有,这是一件好事,当被卡住的汽车制造商在其十年以上的方法。


3。达契亚1300 - 罗马尼亚
有什么可说的公司设计了一个汽车的方向盘和一个看似不完整的,几乎秃顶的内饰。这是一件事,剥夺了最基本的,但它是另一回事剥离下来没有。如果你看到内部的达契亚1300,你知道正是我的意思。达契亚公司在罗马尼亚在20世纪60年代开始了他们的生活。生产两个版本的1300,一个是出口,另一个是在罗马尼亚销售。出口车型均建有更好的部件,它们被装配了更加谨慎。国产车型的构造不正确,许多罗马尼亚人越过罗马尼亚边境购买他们的达契亚。其响亮的发动机,缺乏动力转向,通风不畅,导致不尽如人意的销售以外的罗马尼亚。奇怪的不平衡结构和小轮可能并没有帮助其受欢迎程度。就更不用说了鲜明的内饰,几乎使你不知道达契亚留下的东西重要了。即使是似乎缺少一些辐条方向盘。